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我國的高速公路發(fā)展十分迅速，監(jiān)控產(chǎn)品更新?lián)Q代也比較迅速，現(xiàn)有高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中模擬系統(tǒng)與數(shù)字系統(tǒng)并存，在提升高速公路監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)水平的同時，也需充

視頻質(zhì)量診斷系統(tǒng)是一種智能化視頻故障分析與預(yù)警系統(tǒng)，對視頻圖像出現(xiàn)的雪花、滾屏、模糊、偏色、畫面凍結(jié)、增益失衡、云臺失控、視頻信號丟失等常見攝像頭故障

高清在目前尚在應(yīng)用初期，業(yè)界對高清的很多概念還不統(tǒng)一，采用的技術(shù)標準也有所不同。要實現(xiàn)高清監(jiān)控的普及，標準化也是非常必要的。而談到高清

鏡頭從有CCTV監(jiān)視系統(tǒng)以來，其產(chǎn)品本身的制造與應(yīng)用技術(shù)就一直被安防監(jiān)控產(chǎn)業(yè)一直關(guān)注，很多老一輩的安防人對于監(jiān)控鏡頭的理解往往來自于鏡頭廠商的說明書，更多

紅外熱像儀是利用紅外探測器和光學(xué)成像物鏡接受被測目標的紅外輻射能量分布圖形反映到紅外探測器的光敏元件上，從而獲得紅外熱像圖，這種熱像圖與物體表面的熱分

說到網(wǎng)絡(luò)攝像機的應(yīng)用，首先要考慮的問題就是網(wǎng)絡(luò)傳輸帶寬是否足夠。目前隨著高清攝像機的在平安城市、電力、交通行業(yè)的應(yīng)用，可以看到很多案例都出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)帶寬不

網(wǎng)絡(luò)攝像機作為現(xiàn)在的大熱產(chǎn)品，我也經(jīng)常在工程使用。我認為目前網(wǎng)絡(luò)攝像機的整體水平及技術(shù)都基本成熟，所以我更關(guān)注后端的平臺建設(shè)，在現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)中，

就我的工程應(yīng)用經(jīng)驗而言，相對于技術(shù)十分成熟的傳統(tǒng)模擬監(jiān)控系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)攝像機的組網(wǎng)和調(diào)試對于已熟悉模